每年(nian)(nian)7月，全球鋁(lv)(lv)行業人(ren)士大多(duo)都會相聚上(shang)(shang)海，參(can)加(jia)由(you)勵展(zhan)(zhan)博覽(lan)集團主辦(ban)的國內規模的行業盛宴(yan)——中國國際鋁(lv)(lv)工(gong)業展(zhan)(zhan)覽(lan)會，該展(zhan)(zhan)會至今(jin)(jin)已連續舉(ju)辦(ban)了15個年(nian)(nian)頭(tou)，但今(jin)(jin)年(nian)(nian)由(you)于受(shou)新冠肺炎疫情的影響，現場展(zhan)(zhan)覽(lan)會不得不推遲到下(xia)(xia)個年(nian)(nian)度舉(ju)辦(ban)。然而，為(wei)滿足行業人(ren)士的業務需求和參(can)會熱情，7月2日下(xia)(xia)午，鋁(lv)(lv)工(gong)業展(zhan)(zhan)組委(wei)會通過互(hu)聯網形式組織了以《后疫情下(xia)(xia)鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)發展(zhan)(zhan)方向和機遇——板帶篇》為(wei)題的線(xian)上(shang)(shang)直(zhi)播會議。

會(hui)議(yi)邀請了(le)(le)中(zhong)(zhong)國有色金屬(shu)工業(ye)協會(hui)副(fu)會(hui)長(chang)文獻軍(jun)、諾貝麗斯中(zhong)(zhong)國區(qu)(qu)董事總經(jing)理兼亞洲區(qu)(qu)汽車業(ye)務副(fu)總裁劉清(qing)、中(zhong)(zhong)國一重集團大連工程技術公司高(gao)端裝(zhuang)備(bei)研究院院長(chang)康明三位專家，分(fen)別(bie)就中(zhong)(zhong)國鋁工業(ye)在(zai)疫情影響下(xia)的發(fa)展情況和(he)(he)未(wei)來(lai)發(fa)展趨勢，從多個角度進(jin)行介(jie)紹和(he)(he)分(fen)析，與在(zai)線(xian)的10000余位行業(ye)老朋友圍(wei)繞行業(ye)熱點話題分(fen)享了(le)(le)觀點，并進(jin)行了(le)(le)在(zai)線(xian)互動問答討論。

會上，文(wen)獻軍作(zuo)了《中國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)疫情下的市(shi)場現狀(zhuang)及洞(dong)察》的專題報(bao)告，介紹(shao)了中國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)1~5月份(fen)(fen)運行情況。今(jin)年(nian)前(qian)5個月，我(wo)國(guo)氧化鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)2893萬(wan)噸，同(tong)比下降(jiang)5.8%，其(qi)(qi)中5月份(fen)(fen)日(ri)產(chan)(chan)量(liang)為(wei)(wei)(wei)19.1萬(wan)噸，同(tong)比下降(jiang)4.9%，環比下降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產(chan)(chan)量(liang)為(wei)(wei)(wei)1481萬(wan)噸，同(tong)比增(zeng)長2.1%，其(qi)(qi)中5月份(fen)(fen)日(ri)產(chan)(chan)量(liang)為(wei)(wei)(wei)9.6萬(wan)噸，同(tong)比增(zeng)長0.1%，環比下降(jiang)2.9%；鋁(lv)材(cai)產(chan)(chan)量(liang)2095萬(wan)噸，同(tong)比增(zeng)長4.9%，其(qi)(qi)中5月份(fen)(fen)日(ri)產(chan)(chan)量(liang)為(wei)(wei)(wei)16.7萬(wan)噸，同(tong)比增(zeng)長21.7%，環比下降(jiang)5.5%。

文獻(xian)軍(jun)強調，雖然今(jin)年(nian)以來(lai)我(wo)國(guo)宏觀經濟受(shou)新冠疫(yi)(yi)情影(ying)響較大(da)，但由(you)于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)(ye)煉(lian)工(gong)藝的(de)特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)量保持了正常的(de)增(zeng)長，基本沒有(you)受(shou)到疫(yi)(yi)情的(de)影(ying)響，同時，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)企業在國(guo)內(nei)疫(yi)(yi)情好轉后(hou)復工(gong)復產(chan)速(su)(su)度(du)(du)加快，有(you)效(xiao)地(di)拉動了國(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)快速(su)(su)增(zeng)長，這使得(de)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存(cun)快速(su)(su)下降，進而支撐了鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)幅上(shang)漲，尤其(qi)是今(jin)年(nian)前3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)漲較快，所以，上(shang)半(ban)年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)(ye)煉(lian)行業效(xiao)益整體較好。但是，在國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)漲的(de)同時，國(guo)內(nei)外(wai)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價也出現(xian)了倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品(pin)進口(kou)(kou)(kou)窗口(kou)(kou)(kou)被打(da)開，未(wei)鍛(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)(kou)(kou)量出現(xian)大(da)幅度(du)(du)增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出口(kou)(kou)(kou)量出現(xian)了減(jian)少(shao)。海關(guan)統計數據顯示，今(jin)年(nian)1~5月份，中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈出口(kou)(kou)(kou)同比(bi)減(jian)少(shao)79萬(wan)噸，其(qi)中，未(wei)鍛(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈流(liu)入27.4萬(wan)噸。

對疫情后國內原鋁供給、鋁價走(zou)勢、國內消費、出(chu)口情況以及企(qi)業如何應(ying)對等企(qi)業關(guan)心(xin)的熱點問題，文(wen)獻軍作了詳細分析。

他說，在(zai)(zai)(zai)(zai)供給方(fang)(fang)面(mian)(mian)，由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)半年總體處(chu)于(yu)較高水平(ping)，這使得(de)高成(cheng)本(ben)(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠(chang)減產(chan)步(bu)伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建成(cheng)投(tou)產(chan)產(chan)能(neng)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)品(pin)進口(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)恢復性(xing)增(zeng)(zeng)長，導(dao)致了(le)國(guo)內(nei)(nei)(nei)供給過剩(sheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)壓力，目(mu)前(qian)，去庫(ku)(ku)存(cun)(cun)速(su)度(du)已明顯減弱(ruo)，預(yu)計(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)拐點也(ye)會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)今(jin)(jin)年四季度(du)出(chu)(chu)(chu)現。在(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)(nei)需(xu)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)府在(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建筑(zhu)、交(jiao)通(tong)運輸(shu)、機械制造(zao)三大(da)消費領(ling)域(yu)(yu)(yu)投(tou)資力度(du)的(de)(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)(ji)(ji)全(quan)年國(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)消費仍(reng)將(jiang)(jiang)(jiang)能(neng)與去年持平(ping)。在(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，預(yu)計(ji)(ji)(ji)今(jin)(jin)后將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)面(mian)(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)環(huan)境，首先，貿(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦(ca)會(hui)(hui)有進一(yi)步(bu)擴(kuo)大(da)趨(qu)勢(shi)(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)外需(xu)求(qiu)增(zeng)(zeng)速(su)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)降(jiang)（預(yu)計(ji)(ji)(ji)同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢(shi)(shi)不容樂觀(guan)，今(jin)(jin)年前(qian)5個(ge)月的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)數據(ju)顯示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)降(jiang)的(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢(shi)(shi)。同(tong)時(shi)，疫情在(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)球蔓(man)延也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)際貿(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦(ca)，使得(de)貿(mao)易(yi)秩序相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計(ji)(ji)(ji)，貿(mao)易(yi)救(jiu)濟案件將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)進一(yi)步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦(ca)政(zheng)(zheng)治化傾(qing)向也(ye)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)明顯。總之，出(chu)(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢(shi)(shi)將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預(yu)計(ji)(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材全(quan)年出(chu)(chu)(chu)口(kou)量下(xia)(xia)降(jiang)幅度(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)(de)主要力量還要寄望(wang)于(yu)政(zheng)(zheng)府投(tou)資的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)需(xu)拉動。今(jin)(jin)年政(zheng)(zheng)府工(gong)作(zuo)(zuo)報告提出(chu)(chu)(chu)了(le)實施(shi)擴(kuo)大(da)內(nei)(nei)(nei)需(xu)戰略，全(quan)年擬安排地(di)方(fang)(fang)政(zheng)(zheng)府專項債券3.75萬(wan)億元(yuan)，比(bi)去年增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬(wan)億元(yuan)，提高專項債券可用(yong)作(zuo)(zuo)項目(mu)資本(ben)(ben)金(jin)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)，中央預(yu)算(suan)內(nei)(nei)(nei)投(tou)資安排6000億元(yuan)。新開工(gong)改造(zao)城(cheng)鎮老舊小區(qu)3.9萬(wan)個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝電梯，發(fa)展(zhan)用(yong)餐、保潔(jie)等多樣社區(qu)服(fu)務(wu)，加(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通(tong)、水利(li)等重大(da)工(gong)程建設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)家(jia)鐵路建設資本(ben)(ben)金(jin)1000億元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)企業(ye)應(ying)抓住這些領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)需(xu)求(qiu)，進一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)市場工(gong)作(zuo)(zuo)力度(du)。比(bi)如(ru)，在(zai)(zai)(zai)(zai)結構材料應(ying)用(yong)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，除繼續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)建筑(zhu)、交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)外，重點擴(kuo)大(da)民生(sheng)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)包(bao)裝、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)家(jia)具(ju)和城(cheng)市公(gong)用(yong)等領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)功能(neng)材料方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)，除繼續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)外，近幾年重點推廣鋁(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電系統在(zai)(zai)(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)急供電方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)等等。

文(wen)獻軍認(ren)為，長期看，中國(guo)(guo)鋁(lv)工業(ye)發(fa)展(zhan)大格局仍(reng)然沒有(you)改變，供給側結構性(xing)改革將會(hui)繼續(xu)(xu)推(tui)進，消費轉型升(sheng)級也將加(jia)快，全球經(jing)(jing)濟一(yi)體化趨(qu)勢不可扭轉，國(guo)(guo)際市場對中國(guo)(guo)鋁(lv)產品的(de)剛性(xing)需(xu)求也會(hui)持續(xu)(xu)較長時間。總之，當前我(wo)國(guo)(guo)鋁(lv)工業(ye)健(jian)康發(fa)展(zhan)的(de)基礎非(fei)常(chang)牢固，即電(dian)解(jie)鋁(lv)產能天(tian)花板已(yi)經(jing)(jing)形(xing)成，且(qie)具有(you)完整的(de)產業(ye)鏈條，再加(jia)上國(guo)(guo)內(nei)強大的(de)市場需(xu)求做后盾(dun)，企業(ye)只(zhi)要保持定(ding)力，做好自己(ji)的(de)事情，堅持高(gao)質量發(fa)展(zhan)、綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)、可持續(xu)(xu)發(fa)展(zhan)，全球鋁(lv)工業(ye)強國(guo)(guo)的(de)夢想就一(yi)定(ding)能夠(gou)實現(xian)。

劉清(qing)以(yi)《疫情(qing)之下(xia)，汽車(che)(che)用鋁(lv)的(de)(de)“危(wei)”與“機”》為題，對我國目前汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)發(fa)展情(qing)況以(yi)及受(shou)疫情(qing)影響的(de)(de)情(qing)況進行了詳(xiang)細介紹和分(fen)析。

劉清介紹說，采用(yong)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)材(cai)料(liao)的(de)(de)輕量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化(hua)解決方案可以提高燃油(you)車(che)(che)(che)的(de)(de)燃油(you)效(xiao)(xiao)率，這是一個不(bu)爭(zheng)的(de)(de)事實(shi)，約每減(jian)(jian)輕10%的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)可以降(jiang)(jiang)低6%~7%的(de)(de)燃油(you)消耗。尤(you)其(qi)對于(yu)逐漸增長的(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)市場，減(jian)(jian)輕車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)更(geng)加(jia)至關重(zhong)(zhong)要，比(bi)(bi)(bi)如(ru)，采用(yong)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)輕量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化(hua)方案，可以提高行(xing)車(che)(che)(che)里程和降(jiang)(jiang)低電(dian)池成本等(deng)。另外，近(jin)年(nian)來(lai)，鋁(lv)合(he)(he)金(jin)材(cai)料(liao)在(zai)汽車(che)(che)(che)覆(fu)蓋(gai)件的(de)(de)應用(yong)也正在(zai)大(da)(da)幅(fu)增長，比(bi)(bi)(bi)如(ru)用(yong)在(zai)車(che)(che)(che)門(men)、發(fa)罩(zhao)、尾門(men)、翼(yi)子板(ban)等(deng)部件。但(dan)今年(nian)年(nian)初暴發(fa)的(de)(de)新冠肺炎疫(yi)情(qing)打亂了(le)行(xing)業(ye)穩步增長的(de)(de)節奏，在(zai)短期內(nei)(nei)嚴重(zhong)(zhong)沖擊了(le)汽車(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)生產銷(xiao)售，據(ju)相關部門(men)統計(ji)數(shu)據(ju)顯示，今年(nian)前個5月，乘用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累計(ji)下滑(hua)27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)(jian)少20%。新能(neng)源乘用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)下滑(hua)幅(fu)度(du)更(geng)大(da)(da)，今年(nian)1~5月，新能(neng)源乘用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累計(ji)下滑(hua)40%，其(qi)中純(chun)電(dian)動(dong)乘用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)(jian)少41%，插(cha)電(dian)混(hun)動(dong)乘用(yong)車(che)(che)(che)減(jian)(jian)少35%。近(jin)兩個月來(lai)，各級政府也相繼出臺政策(ce)，加(jia)大(da)(da)支持(chi)力度(du)，比(bi)(bi)(bi)如(ru)通(tong)過延期新能(neng)源補(bu)貼政策(ce)、持(chi)續推進免購(gou)置稅、增加(jia)上牌額度(du)、不(bu)限行(xing)限購(gou)等(deng)舉措(cuo)以提高消費。好(hao)在(zai)我(wo)們看(kan)到，隨著對疫(yi)情(qing)的(de)(de)有效(xiao)(xiao)控制(zhi)，各行(xing)業(ye)已陸續復工(gong)復產，汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)月降(jiang)(jiang)幅(fu)數(shu)據(ju)也開始逐步收窄，但(dan)從全年(nian)來(lai)看(kan)，國內(nei)(nei)乘用(yong)車(che)(che)(che)市場依舊(jiu)不(bu)容樂觀。

據(ju)中國汽(qi)(qi)車(che)協會預測，2020年全(quan)年，國內汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)預計將下降(jiang)10%~20%。國際咨詢公司羅蘭貝格的觀點相對略顯(xian)樂觀，認為(wei)國內車(che)市最有可(ke)能(neng)會受(shou)“U型(xing)延遲反(fan)(fan)彈(dan)”情景發生的影響，2020年國內汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)下降(jiang)10%，而2021年則(ze)有望迎來10%~12%的銷(xiao)量(liang)反(fan)(fan)彈(dan)。

劉(liu)清認為，盡管2020年全年的(de)車市會迎來10%~20%的(de)大(da)概率下滑，但是疫(yi)情終會過(guo)去(qu)，危(wei)機只(zhi)是短暫的(de)，所以從中(zhong)長期來看，基于政(zheng)策端(duan)、供(gong)給端(duan)和(he)需(xu)求端(duan)的(de)綜合研判，中(zhong)國汽車市場依(yi)舊(jiu)擁有很大(da)的(de)增長空間。

康明以《鋁(lv)(lv)板(ban)軋(ya)(ya)(ya)機國(guo)產化的(de)技術突破(po)及制造(zao)優勢》為題，從鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)裝備(bei)和技術領(ling)(ling)域進行了詳(xiang)細介紹。一(yi)(yi)(yi)直致力(li)于(yu)中(zhong)國(guo)冶金加(jia)工(gong)領(ling)(ling)域的(de)中(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)(yi)重型(xing)機械股份公司(si)，在鋁(lv)(lv)板(ban)熱(re)軋(ya)(ya)(ya)設(she)備(bei)擁有世界先進、一(yi)(yi)(yi)流的(de)設(she)計方法和研發(fa)能力(li)，先后(hou)研發(fa)出中(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)(yi)套(tao)2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)冷、熱(re)軋(ya)(ya)(ya)機、1700mm熱(re)連(lian)軋(ya)(ya)(ya)機和1780mm冷連(lian)軋(ya)(ya)(ya)機及的(de)5500mm板(ban)軋(ya)(ya)(ya)機，其設(she)備(bei)在東北輕合金、西南(nan)鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南(nan)山鋁(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)業(ye)等多家大型(xing)鋁(lv)(lv)企投產。

康明說(shuo)，今年以(yi)來，新冠肺炎疫情對我國鋁加(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)來說(shuo)是一次極大的(de)挑(tiao)戰，企業(ye)面臨著各種各樣的(de)困(kun)境，但隨著疫情逐漸得到控制(zhi)，在今年下半年，市(shi)場或將迎(ying)來反彈，對于有競爭(zheng)力的(de)企業(ye)要抓(zhua)住機(ji)遇，化危為機(ji)。另外，我國鋁加(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)要加(jia)快轉型升級，加(jia)快由“量(liang)”向“質”轉變(bian)，延伸產(chan)(chan)業(ye)鏈，實現技術和(he)裝(zhuang)備升級，提高產(chan)(chan)業(ye)鏈附加(jia)值(zhi)，不斷提升行(xing)業(ye)國際競爭(zheng)力。

來源：中(zhong)國有色金屬報